跳到主要內容區塊
:::
七腳川隘勇線（此地點為隘勇線為最北端）
在七腳川事件過程當中，於1909年2月17日修築完成七腳川隘勇線，目的為防止潛入山區的七腳川社及巴托蘭社、木瓜蕃等，抗日者下山襲擊。南起鯉魚溪，沿著荖溪經銅文蘭、木瓜溪、七腳川山麓至娑婆礑（水源），與威里隘勇線連接，全長約三十公里，且架設鐵條網，在花蓮港設置火力發電廠發送電力成為電流鐵絲網。而吉安鄉今日的親山線（太昌、慶豐、福興、南華、干城）大山自行車道即是過往的七腳川隘勇線。清代的隘勇制度初為保障土地開墾，至清末官隘與私隘並存，自光緒十二年（1886年）廢除私隘併入官隘，直屬臺灣撫墾局。日治時期沿襲清末的隘勇制度，設隘寮置隘勇駐守，將原住民居住的山地區域與其附近山腰或平地，做一明顯的界線切割。利用鐵絲電網、木牆或哨站所延伸或拓展的防衛線稱為隘勇線。被當局僱用，用以防守隘勇線的人員稱為隘勇，民間或受政府補助僱用的防守人員則稱為隘丁。
公眾領域貢獻宣告(CC0)
複製授權引用資訊
七腳川隘勇線（此地點為隘勇線為最北端） / 撰寫者：張薇芊 / 描述文字授權：CC0 / 建檔單位：花蓮縣文化局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Place&id=233833
基本資訊
關鍵詞
0則留言
本網站使用Cookies收集資料用於量化統計與分析，以進行服務品質之改善。請點選"接受"，若未做任何選擇，或將本視窗關閉，本站預設選擇拒絕。進一步Cookies資料之處理，請參閱本站之隱私權宣告。