福爾摩沙海峽上的中國走私船。收錄在1857年3月14日《倫敦畫報》The Illustrated London News。清帝國領台之後，限制台灣與中國沿海地區間的兩岸貿易，僅規定台南的鹿耳門是與中國貿易唯一合法口岸，貿易的船隻皆須由此進出。不過，事實上，卻是「上有政策，下有對策」，行政命令與執行間的差距常甚大，二岸間的「私口」貿易仍是相當盛行。清朝官員因此感嘆：「徒有封禁之名，毫無實際」，且人民「趨利如騖，勢難禁遏」。