照片拍攝於2026年3月22日，地點位於臺北市羅斯福路四段與基隆路四段路口，鄰近國立臺灣大學及國立臺灣科技大學。原有公館圓環因事故數量居高不下，臺北市政府經多方評估已於2025年9月29日完成圓環拆除及填平公車地下道，改為平面十字路口與號誌系統，車流動線重新調整。
公館圓環興建於1968年，位於臺北市中正區、大安區、文山區交界，並串聯新北市新店區及永和區的重要幹道，隨後1971年興建福和橋，成為臺北市與新北市往來的重要幹道，也大幅增加了公館圓環繁忙的車流量。根據臺北市交通局統計，公館圓環肇事率居高不下，為改善此狀況，臺北市政府於2025年9月29日拆除圓環變為平面十字路口。
公館圓環拆除一事引發社會各界關注，部分反對者除對決策透明度提出疑義外，同時關切在未經完善評估下進行拆除，可能導致交通壅塞加劇，進而影響通勤時間與交通效率，並擔憂在公車與汽機車族群爭道情形下，恐陷入所謂交通黑暗期，增加交通事故發生之風險。
公館圓環曾被譽為「交通活化石」，乘載不同時期的交通政策與都市發展歷程，因此相關討論涵蓋交通改善、都市景觀變遷及在地記憶保存等議題，不論是在地居民、通勤族或公館守護團體，皆透過不同方式表達意見與關注，呈現臺灣社會對於交通與公共議題之多元觀點。
