吉貝島面積約3.1平方公里，島上無公共汽車運行，也無計程車制度。遊客上島後主要交通方式為步行及租賃機車，其中機車租賃最為普遍。根據資料顯示，島上目前約有十餘家租車行集中於南側碼頭與村中心一帶，多數提供油車與少量電動車租用，價格約每日300至600元不等。自1980年代澎湖觀光起步以來，吉貝便以「機車環島」作為旅遊主軸之一。由於道路環島約6公里、坡度平緩，遊客可在30分鐘內繞行全島。租車服務通常與民宿、浮潛或海上活動套裝銷售，成為遊程體驗的一部分。

機車租賃在吉貝不僅是交通工具，更是一種「島嶼行旅文化」的展現。相較於都市交通的功能導向，島上機車強調的是「自由、緩慢與親近海風」的旅行節奏。旅人騎著機車迎風繞島，已成為吉貝最具象徵性的旅遊畫面之一。另一方面，機車租賃也反映出地方產業結構的演變。早年居民以漁業為主，隨觀光興起不少家庭轉型經營民宿與租車行，形成兼具生活與服務功能的微型經濟，這種租賃型態，展現了島嶼在缺乏大型運輸系統下的自我調適。

吉貝的機車租賃體系展現出離島旅遊在環境條件與生活實需間的折衝。由於島上缺乏公共運輸，機車租賃成為最具可行性的移動方式，但也帶來相關管理問題。部分區域在旺季出現車輛集中現象，影響環境整潔與公共空間使用。近年地方政府與社區開始討論推動電動機車取代燃油車，並透過旅宿聯合登記制度管理租車來源，以兼顧觀光便利與減碳政策。此現象顯示吉貝交通文化正從「方便取向」邁向「永續導向」，未來如何平衡遊客需求、島嶼容量與環境承載，將是地方交通治理的重要課題。