木製道中輪被裝設於礦場軌道中間減少捲揚機的鋼索磨損，同時也保護枕木不要被鋼索鋸斷，為瑞三鑛業公司木工場進行道中輪製作。

照片中的木製道中輪已經使用很久，木頭中間有明顯被鋼索磨損凹陷痕跡，如果道中輪用久了容易被鋼索磨損變成兩半，道中輪由道中夫進行維修，礦工稱呼為路輪仔師。道中輪除了木頭也有鐵製，鐵製的好處在於耐磨但對於鋼索的磨損度大，因捲揚機每天需來回一百趟左右，捲揚機將煤車拉起一次須拉十幾噸重，因此若使用木輪消耗大，但若使用鐵製則鋼索磨損度大。

道中輪若損壞卡在路中間，在尚未有安全插銷前的礦車若壓到損壞的道中輪，容易將插銷頂起來導致脫軌，因此道中輪如果沒有維修將會導致礦車脫軌，曾經發生插銷被頂掉而礦車翻車事件。