2011年，為興蓋捷運工程，捷運局開挖樂生療養院邊坡，並且在山壁上釘入地錨，紮進坡地深處避免山坡滑動。然而，因為此處位於林口台地，地底岩層地下水豐沛，再加上地勢結構影響，使得樂生療養院區面臨走山的風險，至2011年已有邊坡滑動、土地龜裂等情況出現，影響範圍擴際迴龍醫院，如果放任繼續放任走山，恐怕會讓舊院區的環境和建築物都面臨不可挽救的破壞。「地錨」的興建，即為坡地提供支撐，臺灣許多容易發生土石流、山崩的地段，也時常採用作為地形支撐。地錨雖可以加固壁面，但是，地錨的承受限度也有所限制，最多能承受60噸，若地錨斷裂將造成不堪設想的後果。有鑑於此，民間團體大力地抗爭遊說，施加壓力於政府，最終捷運局將部分土石回填，以穩住樂生療養院的邊坡。目前還可看見部分區域使用地錨穩固坡地，如何在安全且合理的範圍內，有限度地開發、保障居民安全，是樂生面臨的最大挑戰。