南迴鐵路電氣化施工期間,夜間停駛火車,改以公路客運替駛。台灣省公路局的時代,出了火車站,「高雄東站」即在左手邊。早期的高雄東站在南華路上,長明街派出所旁,後來作為高雄客運,它的特色是大客車必須開進站內,讓乘客上車,再倒車折返出來。
台灣汽車客運公司時代的高雄東站,位於建國二路上,南華路西側。全盛時期,每20分鐘即有一班高雄往台北的國光號開出,過年過節,返鄉旅客擠滿了車站。西元2001年台汽客運民營化,改組為國光客運。西元2002年帝冠式車站遷移至高雄東站後方暫置,西元2005年拆除東站建築,改址南華路東側新建站房,使用至西元2021(民國110年)年3月站西路啟用,南華路封閉為止。臨時站址位於中山一路/河北路口。
其他諸如統聯、灰狗、中南、阿羅哈、和欣等國道客運,則分別租用建國二路店面做為售票及候車室,大客車停靠路邊上下客,長期造成交通混亂。西元2025年後,所有國道客運將整合至新高雄車站東側天棚下營運。
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