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回到最上方高雄中博高架橋與火車站
由南往北看。取代中山地下道，連結前站中山一路，與後驛博愛一路的「中博臨時高架橋」，於西元2003（民國92年）年5月5日通車啟用。長達840公尺的龐大量體，從建國二路、九如二路上空飛越，跨過高雄車站區五座月台，十六條軌道，及緊鄰帝冠式建築屋頂，是近十八年來許多高雄市民日常生活的記憶。
本來鐵路切換下地營運後，就要開始拆除中博臨時高架橋，但因中博早已成為南北交通動脈，拆除施工影響交通茲事體大，經過兩年多，仍未能獲准拆除，連帶影響帝冠式老車站遷回及後續旅館大樓、地下站體工程的時程。
西元2021（民國110年）年2月27日至3月8日，以九天的時間，日夜趕工拆完南北兩端橋段，重新整平中山一路、博愛一路，並開通站西路，高雄前後站八十年來首度得以平面通行。
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基本資訊
原始資料連結原始資料連結
資料來源機關收存系統
主題分類產業與經濟
建檔單位國立臺灣歷史博物館
取得方式
採購
創作內容指涉地點
高雄市
撰寫者
謝敏安
創作者
謝明勳
時間資訊
採訪時間
2024/07/05
資料使用語言
中文
媒體類型
照片
存放位置
個人珍藏
檔案授權
關鍵詞
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