下地前夕，上行自強號通過美術館站，映照在新車站的玻璃帷幕上。美術館站南口緊鄰原青海陸橋，東側則是每日通行的縱貫線鐵路，施工難度相當高。
美術館站是十處地下車站中，距離地表最近的車站。這是因為原先的(葆禎路)規劃，路線通過美術館站，就準備要爬上引道鑽出地面了，也因此美術館站設計以大草坡及玻璃帷幕冒出地表，擁有通透的大廳，從地面下階梯，很快就可以抵達月台了。夜晚時分，車站內的燈光透過建築玻璃帷幕，看起來像透出亮光的珠寶盒。車站名由董陽孜老師題字。
青海陸橋緊鄰台鐵美術館車站，鐵路地下化施工時，只好以「托底工法」將橋墩荷重移轉到臨時結構，再於橋下進行連續壁施工。鐵路下地營運後，青海陸橋是最早拆除的陸橋，西元2019（民國108年）年2月16日開始拆除，3月14日恢復平面通行。
