鐵路下地前夕，下行推拉式自強號，沿著高樓林立的馬卡道路，開往高雄站。前方為即將啟用的內惟車站地面出入口，遠方為高雄市立美術館。西元2018（民國107年）年10月鐵路地下化同時啟用的內惟車站，其實曾於西元1953（民國42年）年設置不派站員的招呼站，月台短短的，只於通勤時段停靠汽油車，但為期不長。

西元2006（民國95年）年1月核定的「高雄市區鐵路地下化計畫」，過了葆禎路以南才進入地下，因此規劃新設的內惟站，是一座地面通勤車站，有天橋銜接兩邊月台。不過西元2009（民國98年）年2月通過地下化延伸至左營後，內惟站也順勢改為地下車站。

內惟站西側為翠華路及前峰國宅公園，東側緊鄰馬卡道路/美明路段，整排新建的高樓住宅是這裏特別的景觀。鐵路拆除騰空後，種植花卉園藝，成為串聯左營、美術館的綠園道。