從內惟北望左營高架橋、下行莒光號、及遠方的左營站。中華路是高雄市南北向主要幹道，起點位於舊城南門，早期以平交道跨過縱貫鐵路，後來興建左營地下道，及銜接中華一路與翠華路的弧形陸橋，形成特殊的都市景觀，也是高雄市的重要交通節點。

由於左營鐵路地下化核定時間較晚，加上中華一路立體交叉結構複雜，此處是高雄市區鐵路地下隧道最後貫通、接軌的地點。西元2016（民國105年）年5月起，配合地下鐵路隧道結構施工，開始封閉左營地下道，施工期間克服許多困難，西元2018（民國107年）年1月恢復地下道通行。

西元2018（民國107年）年10月鐵路地下化通車後，左營地下道已無存在必要，遂於西元2019（民國108年）年4月17日開始將長460公尺，深7公尺的地下道填平，5月27日先行恢復平面通行。鐵路地下化通車後，在地居民期待陸橋也可以拆除，但高雄市政府交通局考量交通衝擊，決定保留陸橋，以紓解中華路銜接翠華路的大量車流。