第二次遷移前的帝冠式高雄車站大廳鳥瞰。西元1941（民國30年）年6月啟用的高雄新驛，於現代鋼筋混凝土結構上，加上散發濃厚東亞民族意象的帝冠式屋頂。帝冠式車站遷移工程，採工期最短、費用最低、風險最小之總掘工法。並局部保留最精華的中央帝冠建築，包含車寄、玄關、由四根獨立柱支撐的挑高大廳、售票房、賣店等部分。保留面積合計約570平方公尺，最大寬約25公尺，縱深約26公尺，重量2,500噸。