西元2002（民國91年）年第一次遷移工程抵達暫置地點，前方為台汽高雄東站。帝冠式車站遷移工程，採工期最短、費用最低、風險最小之總掘工法。並局部保留最精華的中央帝冠建築，包含車寄、玄關、由四根獨立柱支撐的挑高大廳、售票房、賣店等部分。保留面積合計約570平方公尺，最大寬約25公尺，縱深約26公尺，重量2,500噸。這項工程，由1940年當時承建高雄新驛的包商「清水組」在台子公司吉普營造承攬，頗有技術傳承一甲子的使命感。2002年3月27日午夜老車站最後的尾班車開出後，隨即熄燈打烊，翌日喬遷臨時車站營業。4月起進行老車站屋瓦拆除保存、地坪開挖、牆體切割保存、移動路徑開挖、耐壓版施作、軌道鋪設、移動裝置安裝等工作。