雖然只是一橋之隔，現在的埔里人很難想像，早期珠仔山一帶的居民要前往埔里市區可說是相當困難，尤其在雨季溪水暴漲時，當地居民飽嚐交通斷絕之苦。 1930年（日治時期昭和5年），劉阿梧老先生誓言要建造一座橋樑，讓居民方便出入。他不但花光所有的積蓄，還以土地向銀行抵押借款，勉強湊足經費。造橋工人只用一年時間便將橋樑建好，並命名爲「劉姓橋」，用以紀念劉阿梧的義行，但日本人認爲公共設施不能以個人的名義來命名，後以日語諧音更名爲「隆生橋」。隆生橋全長330公尺，採用上等的雞柔木建造，峻工之後，不但獲得地方民眾的讚譽，同時還得到日本政府的褒揚，並頒授銀綬八等勳章給劉阿梧，以表彰他對地方的貢獻。雖然目前橋樑的外觀早已不是當年的模樣，但是劉老先生的義行，至今仍然讓人敬佩懷念。