嘉南大圳自1920年開工已屆百年，時至今日，這座水利設施依然是嘉南地區重要的灌溉設施，其背後是百年來水利職人日常維繫與經驗傳承的結果。他們的故事，值得被細細紀錄。

興建於昭和4年（西元1929年）的曾文溪渡槽橋，為嘉南大圳南幹線輸水的重要設施。然而，渡槽橋的南側被水利單位評估會阻礙水流，因此遭到拆除，使得渡槽橋呈現斷橋的狀態，目前正在針對橋面、欄杆、北橋臺、鋼桁架等部分，進行修復。

正在修復中的橋面結構裸露，因此能夠觀察到其建築的素材。透過觀察橋面的鋼筋混凝土，可以發現當時骨材的挑選相當嚴格，石頭都有經過揀選，避免使用過尖銳者，多選擇沒有稜角的石頭，而當時使用的水泥，則多從日本進口。

橋的欄杆則使用圓鋼筋製成，以混凝土包覆，外層再進行粉刷，在欄杆上能見到些許溝紋，乃是人為造成，以增加粉刷跟混凝土的連結，這次主要針對鋼筋生鏽與混凝土爆開等損害較嚴重處進行修復，其他部分則避免過度修復，以保存其原本的模樣。

值得一提的是，原本渡槽橋兩側掛有軍方使用的油管，乃是相關單位對於渡槽橋的額外利用，雖然為了修復，清除部分管線，但也可以留下一段油管，作為渡槽橋生命史的解釋，說明其在輸水、交通之外，尚有其他額外的工作與用途。