拍攝時間：1959年至1960年期間。

1960年代，中橫公路沿線。中橫公路路段一景。政府於1954年陸續派遣人員進入中部及東部山區踏查公路建設路線，其中包含蔣經國及外國工程師狄寶賽（Valery Sergei de Beausset，當時他任職於懷特工程顧問公司，該公司提供中華民國政府有關美援運用及工程建設的諮詢），並於1956年7月7日開工，至1960年5月9日完工，工程耗時3年10個月，並雇用約一萬名工人（其中以榮民為主，約6000人，其餘含現役軍人、失業青年及罪犯）。 山區裡的道路、橋梁早先多是原住民狩獵時追蹤獵物足跡形成的狩獵道路，橋梁則多是木頭搭的便道。自日治時期開始，日人深入山區，在此山區搭建橋梁，修築軍用道路（1896~1914），是日本政府為了深入山區與原住民交戰而建設，之後為了進一步掌控山區及開發山地資源修築理番道路（1915~1926），為了增進觀光建設的攬勝道路（1927~1937），以及為求金屬礦物及水力發電而開始建設產金與發電道路（1938~1945），後在國民政府來臺後開鑿中橫公路，加速開闢公路沿線的土地及山地資源。（1946~1986）。（Barry L. Schuttler／攝）

資料來源： 太魯閣國家公園網頁 https://www.taroko.gov.tw/

本批照片由時任台灣基督教救濟會第五任主任的薛培德牧師拍攝。薛培德（Barry L. Schuttler）是一名美國籍長老教會牧師，任職救濟會主任的任期為1959年3月至1960年11月，在臺期間負責統籌藉由基督新教的管道進入臺灣的美援物資，在他的相片中常可見救濟物資發放時的景況。此外，薛培德牧師在工作之餘（或是在前往物資發放地點的途中），也會使用相機拍攝當時臺灣的風土民情，留下了1959年至1960年間的臺灣影像紀實。