大正11(1922)年,海岸線鐵路正式完工,同年的10月10日,台灣總督府鐵道部於照片中的通霄虎頭山附近舉行海岸線鐵道開通式(通車典禮),也顯示通霄在苗栗地區之重要性。
臺灣總督府鐵道部因苗栗-后里間的鐵路坡度過陡,特別是三義勝興間坡度千分之二十五,影響行車與運輸的效能,因此在大正6(1917)年決定另外興築竹南到彰化間的鐵路。大正8(1919)年開始施作海線鐵道,大正11(1922)年全線竣工通車。海線通車後,縱貫鐵道的山線以旅客運輸為主,南北貨物列車則以海線為主,海線沿線如後壠驛、通霄驛、苑裡驛漸成為貨物集散地,周邊的街道市場也吸引苦力、挑夫、商人等聚集,各式山產、南北等民生物資也在火車站周邊集散販售,帶動區域發展。
本網站使用Cookies收集資料用於量化統計與分析,以進行服務品質之改善。請點選"接受",若未做任何選擇,或將本視窗關閉,本站預設選擇拒絕。進一步Cookies資料之處理,請參閱本站之隱私權宣告。