1. 年代：西元1935年-1938年（昭和十至十三年） 2. 尺寸：重量-114.56公噸；軌距-1067毫米。 3. 製造者：三菱重工 4. 型式：臺鐵CT250型（日本C55型） C55型原為臺灣總督府時代編制之型號，1949年單位改組變更為臺鐵CT250型系列之蒸汽機關車。設計之最高速度達95公里/時，過去作為臺灣牽引客車運輸之主力蒸汽機關車。 西元1935年（昭和十年）臺灣受日本統治長達40年，臺灣總督府辦理「始政四十周年記念臺灣博覽會」，為了解決大量旅客運輸需求，特別引進與日本國鐵C55型同型之過熱式蒸汽機關車及鋼體客車，因其性能穩定、可靠度高，直至1982年（民國七十一年）才正式停駛，使用長達47年。 臺、日雙方雖屬於同型蒸汽機關車，但其外觀上仍有差異性，因臺灣當時的時空背景，車頭需要裝有排障器，車型號碼牌於1949年（民國三十八年）將車號改編為「CT250型」，車頭兩側除煙板下方並無方形孔，車頭前大燈有裝遮雨蓋，煙箱門加裝固定爪，撒砂管共有三條，煤水車前方設有路牌受墊且後方裝有車尾燈。 參考資料：原臺灣總督府C551、D512蒸汽機關車修復調查研究計畫（2015）