1. 年代：西元1940年（昭和十五年） 2. 尺寸：重量-124.46公噸；軌距-1067毫米 3. 製造者：日本汽車會社 4. 型式：臺鐵DT650型（日本D51型） 臺灣原總督府D51型蒸汽機關車與日本國鐵D51型屬同型蒸汽機關車，於日治時期引入臺灣作為牽引車頭，主要用於貨物運輸亦支援旅客運輸，屬於過熱式蒸汽機關車。 D51型蒸汽機關車約在1936年（昭和十一年）起開發製造，因性能卓越而成為日本熱門且生產車輛數最多的車型，臺灣D51型蒸汽機關車約於二戰時期引進了37輛，1949年（民國三十八年）改變編號為DT651至DT687，隨著臺灣鐵路電氣化，於1984年（民國七十三年）D51型蒸汽機關車正式停駛。 臺、日的D51型雖為同型蒸汽機關車，因時空背景的不同，在外觀上還是有不同的設置，較為明顯差異之部份以臺灣為例，車頭設有排障器、車頭大燈加裝雨蓋、煙箱門加裝固定爪、除煙板無方形孔、煤水車設置路牌受墊與車尾燈，於1949年（民國三十八年）改編為「DT650型」的號碼牌。 參考資料：原臺灣總督府C551、D512蒸汽機關車修復調查研究計畫（2015）