日治時期的新高雄驛(今高雄火車站)是當時為配合大高雄都市計畫所新建的鐵道車站，昭和12年(1937)8月間開始整地，車站主建築於昭和14年(1939)動工，昭和16年(1941)6月20日竣工啟用。新高雄驛大大紓解舊高雄驛(即高雄港站)的運輸量，往後更成為南臺灣鐵道旅客輸運的總樞紐，並帶動高雄市快速成長。 民國91年(2002)間，因捷運系統及鐵路地下化施工本欲拆除，各界鑑其歷史意義予以保留，後決定平移82公尺至原台汽停車場暫時保存，待未來三鐵共構工程完成後再移回原址。遷移工程由原興建廠商日本清水營造在台分公司吉普營造企業公司承接，採總掘工法。同年(2002)8月16日，為期17天的遷移工程展開，在各界矚目和祝福下順利完成，創下全台最大文物的搬遷紀錄，也為臺灣文化資產保存開啟新的視野。