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過港舊隧道群
過港舊隧道群建於大正9、10（1920、1921）年，位在後龍好望角一帶，原為海線鐵道沿線的隧道，後因民國62（1973） 年鐵路電氣化時，評估後認為該路線曲線半徑小（R＝400m）、坡度稍大（9.1‰），加上日後電氣化工程可能發生的隧道淨空不足問題，台鐵決定將其改線，而3座隧道也就停用至今。現今雖然年紀稍長的民眾仍有坐火車過海線山洞的印象，不過卻鮮少有人留意其何時消失。
過港舊隧道群與崎頂子母隧道，近年則成為苗栗海線鐵道觀光亮點之一。日治時期鐵路經此區共開鑿長295公尺長的一號隧道，162公尺長的二號隧道，56公尺長的三號隧道。隧道以紅磚疊砌成馬蹄形，運用圓拱力學原理興築，過程中未使用樑柱等的支撐。民國104（2015）年因其隧道歷史價值，而指定為歷史建築。舊隧道、好望角及過港貝化石層，經後龍鎮公所向主管機管申請核定為風景特定區，在民國106（2017）年進行隧道的改造與觀光設施的設置。
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