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談文車站
談文車站位於苗栗縣造橋鄉，舊名為「談文湖驛」，是縱貫線自竹南分線後海線的第一座車站，也是目前海線苗栗段保留日式建築風格的三座車站之一。啟用於大正11（1922）年10月11日，直至今日周圍地景變遷甚大，不過建築物風格獨特，且承載地方交通史與生活史的記憶，見證日治時期海線鐵路的開發過程，民國97（2008）年被指定為苗栗縣定歷史建築。圖片拍攝於民國108（2019）年。
海線鐵路的建造，主要是為了解決當時南北貨物輸送的問題，因此談文車站與鄰近的大山車站建成後逐漸成為海線貨物的集散樞紐。前者在日治時期主要輸出薪炭和米為主，輸入的貨物以建材為大宗，如木材、磚塊土器、石灰等，亦有少量肥料輸入以供給農作物種植之用。戰後，談文車站承襲日治時期貨物樞紐的位置，加上造橋木炭、公館紅瓦和南庄煤礦等貨產業的興盛而繁榮一時。民國60（1970）年代木炭和紅瓦產業急劇萎縮，談文做為貨物轉運站的優勢不再，於民國72（1983）年停辦貨運業務。民國80（1991）年由三等站降為甲種簡易站，民國106（2017）年再調整為乙種簡易站，站務由竹南站負責管理。
創用CC姓名標示 3.0 台灣及其後版本(CC BY 3.0 TW +)
複製授權引用資訊
談文車站 / 撰寫者：唐菓創意有限公司 / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：苗栗縣政府文化觀光局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Place&id=200263
基本資訊
原始資料連結原始資料連結
資料來源機關收存系統
主題分類空間、地域與遷徙
建檔單位苗栗縣政府文化觀光局
免費進場
否
是否開放
是
參考資料
王珊珊，《近代台灣縱貫鐵路與貨物運輸之研究（1887-1935）》，新竹：新竹縣文化局，2004。
撰寫者
唐菓創意有限公司
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