舊大溪橋竣工時間應與舊大里橋相近（昭和十六(1941)年），為五連拱混凝土橋，其跨越大溪，具有南北聯繫之重要功能。舊大溪橋為蘭陽平原於日治時期至今所保留四座橋梁之一，綜觀昭和年間宜蘭縣境內日治時期所建橋梁中，冬瓜山橋（昭和五(1920)年竣工）、蘭陽大橋（昭和十(1935)年竣工）與宜蘭橋（昭和十四(1939)年竣工）等普遍使用鋼筋混凝土，舊大溪橋改以混凝土建橋，推測係因日治時期因戰爭之故。1978年5月臺2線濱海公路大溪橋（俗稱新大溪橋）完工，翌年通車，其交通功能漸被取代。目前此橋禁行汽車，由於台2線濱海公路車流量大且快，現為大溪社區與龜山島社區居民行駛機慢車之要道，兩地信仰中心大安廟與拱蘭宮熱鬧遶境時亦行經此橋。