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縱貫鐵路(海線)─日南車站

「日南」為往昔平埔族道卡斯族「日南」社所在地,地名係取其社名並沿用至今。 鐵路西部縱貫線中段的海線,從竹南經大甲至彰化,於日治大正8年(1919)建造,至大正11年(1922)完工。大甲區是臺灣中部海線重鎮,縱貫鐵路通過大甲,海線的小站現在只剩下日南、談文、大山、追分和新埔,其中又以日南車站最具特色,現由大甲站代管,地點位於大甲站北方4.6公里的大安溪北岸,是國內少數幾個古蹟車站的代表之一。    日南車站的站房至今仍保存得相當完整,是海線標準形的木造站房。從月臺側看,可以見到醒目的牛眼窗就鑲在高處。 由於日南火車站生意清淡,平均每天乘客只有數十人,而且大都是搭往大甲的短程乘客,為了節省營運成本,已經被臺鐵降為簡易站,不過仍有許多火車迷造訪;也因為業績不好,很多民國五、六十年的老車票一直沒賣掉,最早的一張是日南到基隆的普通車票,印製時間是民國51年(1962),車票背面還印有「保密防諜人人有責」的標語。所有舊車票都依照現在的票價出售,成了火車迷的熱門收藏品。

基本資訊

  • 現況地址
    項次
    縣市
    鄉鎮市區
    地址
    1
    臺中市
    大甲區
    中山路2段140巷8號
  • 公告
    類別
    公告文號
    公告日期
    備註
    指定/登錄
    府文資字第09101149901號
    2002-11-26 00:00:00.0
    變更/修正
    府授文資字第0920010527號
    2003-05-09 00:00:00.0
  • 級別名稱
    直轄市定古蹟
  • 種類
    種類代碼
    A7


    種類名稱
    車站


  • 現狀
    民國92(2003)年完成修復及再利用計畫。
  • 外觀特徵
    日南車站整體為木造日式「和洋折衷」式樣,外觀特徵包括: 一、站房外側為木柱與木構件所組成的簷廊,環繞站房的「Y」字型柱為海線車站的共通特色 二、破風形式與追分站相同,面向鐵道的立面形式為破風樣式,為火車日南站時顯著之象徵指標。
  • 應重點維護之事項
    因本古蹟全為木構造,應特別注意防蟲蟻之處理。
  • 使用情形
    原用途使用,目前為台鐵之甲種簡易站,由大甲站管理,只有通勤類客車停靠。
  • 所有權屬
    身分
    名稱
    建築所有人
    交通部臺灣鐵路管理局
    土地所有人
    中華民國
  • 主管機關聯絡地址
    臺中市西區市府路41巷19號
  • 主管機關單位
    臺中市文化資產處
  • 主管機關聯絡電話
    0422290280
  • 主管機關名稱
    臺中市政府文化局
  • 所屬主管機關
    臺中市政府
  • 室內特徵
    一、線形三段式的平面: 日南車站之平面組織與追分站類同,皆為平行鐵道之線型三段式(待合段、站務段、服務段)設計,座落方位與鐵道垂直,為座東南朝西北向,內部空間依次為候車室、站務室、信號室外有欄杆環繞,做為候車室至月臺之過渡空間。 二、親切的空間尺度: 日南車站整體為木構造建築,空間上候車室與剪票口、月臺為一貫通軸線,於候車室便可眺望鐵砧山的景色,視野遼闊,至月臺處可欣賞空間尺度親切的日南站全貌,一旁純樸的農村景色更是宜人。
  • 評定基準
    具歷史、文化、藝術價值/具建築史上之意義,有再利用之價值及潛力者/具其他古蹟價值者
  • 定著土地範圍(公告地號)
    項次
    縣市
    鄉鎮市區
    大小段
    地號
    1
    臺中市
    大甲區
    臨江段
    144
    2
    臺中市
    大甲區
    臨江段
    144-6
    3
    臺中市
    大甲區
    臨江段
    169
  • 緯度
    24.3780573979672
  • 經度
    120.654098911025
  • 法令依據
    <<古蹟指定及廢止審查辦法>>第2條第1項第1、5、6款
  • 指定(登錄)理由
    日南車站早期有極重要的運輸功能,反應過去歷史上曾經繁榮條件。
  • 地圖

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