圖台北七孔鐵橋最早市公車經過橋頭情形，當時人車雖已分道行，但腳踏車仍和行人混在一齊通行，在下橋處行人車、腳踏車與汽車兩邊以矮小水泥柱分隔開。圖左可看到疑似憲兵哨和水泥燈柱。民國50年代（1960年代），三重市僅有14路公車設站，菜寮－台北車站（經台北橋），應是三重市的第一市公車；後來增加了274市公車，原行駛蘆洲－公館，後改為蘆洲、仙公廟到台北車站、行政院，是三重市唯二的台北市公車。而，民營的三重客運於民國57年（1968）正式誕生，由三重地區客運大王李炳盛一手創建，第一條路線是從「德林寺--正義北路--圓環」，當時只有二十輛客運車上路，三重客運現已增七十餘條路線、七百餘輛三重客運大巴，員工千餘人，日行近八千班次，全日行駛九萬八千多公里，日載乘客二十三萬人次，營運範圍涵蓋台北市、桃園縣、新竹市。三重區地理環境優越，有廣大腹地連接台北市，造就其成為著名的交通城市之一。主要道路方面，三和路與重新路是三重區歷史最久的主要幹道，短短的幹道上，商店百貨林立，連鎖餐廳、服飾店、商務旅館、戲院、銀行和醫療診所密集，車水馬龍。