臺灣省第一條東西橫貫公路，於民國49年5月9日正式通車，從此為隔絕臺灣東西兩岸的中央山脈，打開一條康莊大道。東西橫貫公路分主、支及供應線3條，主線從臺中東勢越合歡埡口到達太魯閣，與蘇花公路銜接；支線由主線的梨山分岔，經思源埡口到達宜蘭；供應線則自南投霧社到達合歡埡口，3線總長348.1公里。此橫貫公路從民國45年7月7日動工，到49年4月17日全部完工，費時3年10個月。由於公路沿線山巒峻峭、地勢陡矗，工程艱鉅異常，因此犧牲人數高達225人、受傷達7百餘人。民國49年5月9日，陳誠副總統在臺中谷關主持通車典禮。典禮於上午10時50分舉行，與會嘉賓計有中央各部會多位首長及美國駐華大使莊萊德等中外來賓百餘人。10時52分，陳副總統在谷關車站前的巨型綵門下，剪斷由4位築路英雄榮民代表所牽的紅色綵帶，此一橫越中央山脈溝通臺灣東西兩部的公路，遂宣告正式通車。圖為陳誠副總統（右1）剪綵後，狀極愉快，向輔導會主委蔣經國（右2）致賀，並盛讚其本著「冒險犯難、以身作則」的精神，才能完成這條公路。照片中的經國先生，正是年富力強的青壯時期，顯得意氣風發，神采飛揚。