臺灣省東西橫貫公路，於民國49年5月9日正式通車，從此隔絕臺灣東西兩岸的中央山脈中，終於打開了一條康莊大道。東西橫貫公路分主、支及供應線3條，全長348.1公里。主線從台中東勢溯大甲溪上行，再循立霧溪下行，到達太魯閣，與蘇花公路銜接，全長194.2公里；支線由主線的梨山分岔，折向東北，到宜蘭，全長111.7公里；供應線則自南投霧社到合歡埡口，全長42.2公里。此橫貫公路從民國45年7月7日動工，到49年4月17日全部完工，費時3年10個月，使用經費新台幣4億2千571萬1,370元，美金139萬8,000元，其中將近80％來自美援。民國49年5月9日，陳誠副總統在臺中谷關主持東西橫貫公路通車典禮。典禮後，周至柔主席與蔣經國主委陪同陳誠副總統暨重要貴賓搭乘金馬號專車，循主線東行，沿途作2天的參觀。圖為陳誠副總統車隊穿過合歡山隧道，將在此停留聽取公路局長林則彬簡報。畫面中至少有5輛公路局金馬號專車停在合歡山隧道出口處，並有為數不少的軍人在現場維持秩序，還有一位軍官在專注地看著紀念碑文。合歡埡口為東西橫貫公路主線與霧社供應線的交會點，車隊抵達此處，意謂著已脫離大甲溪流域，而進入立霧溪流域上游地帶。