臺灣省東西橫貫公路，於民國49年5月9日正式通車，從此隔絕臺灣東西兩岸的中央山脈中，終於打開了一條康莊大道。東西橫貫公路分主、支及供應線3條，全長348.1公里。主線從台中東勢到花蓮太魯閣，與蘇花公路銜接，全長194.2公里；支線由主線的梨山分岔，到達宜蘭，全長111.7公里；供應線則自南投霧社到合歡埡口，全長42.2公里。此橫貫公路從民國45年7月7日動工，到49年4月17日全部完工，費時3年10個月，使用經費新台幣4億2千571萬1,370元，美金139萬8,000元。這條公路沿線山巒峻峭、地勢陡矗，多斷岩深谷、橋梁隧道，工程艱險異常，因此造成225人殉職、7百餘人受傷的慘痛代價。施工期間投入人員最多高達萬餘人，包括退除役官兵、現役軍人、公務員及民工等，由於這些人的犧牲奉獻，橫貫公路可謂是他們血汗的結晶。民國49年5月9日，陳誠副總統在臺中谷關主持東西橫貫公路通車典禮。典禮後，周至柔主席與蔣經國主委陪同陳誠副總統暨重要貴賓搭乘金馬號專車，循主線東行，沿途作2天的參觀。9日下午經達見、佳陽等地至梨山，參觀公路工程建設成果及慰問沿線榮民。圖為谷關至達見間的沿途風景，照片中的山巒峻嶺與絕壁險崖，形勢可謂驚險絕倫，氣氣勢雄渾。