臺北市中外記者30餘人，應退輔會暨臺灣省公路局之邀請，於民國47年2月3日上午自臺北飛臺中後，轉往東勢參觀橫貫公路西線施工情形，並訪問參加工程的榮民與建設工程隊隊員生活。這個由各報社、通信社、廣播電台、電影公司與電視電台記者、技術人員所組成的採訪組，自東勢入山後，經谷關、達見，漸行漸高，抵達梨山。全線依山傍水，其中以谷關到達見途中山勢險峻，路線曲折，氣象萬千。採訪團隨於2月4日從谷關至霧社供應線參觀，沿途經翠峰、櫻峰，採訪合歡工地。霧社供應線全長43公里，是在群山疊嶺中開闢，最高處在海拔3,100公尺以上，現已完工百分之九十。值得一提的是，修築東西橫貫公路時，霧社供應線一開始並不在規劃之內，後來由於機具物資補給上的需要，才開始闢建。另外比較特別的是，它與主線與支線相較，是唯一沒有榮民參與築路的工程。圖為部分記者於出發前合影於霧社工務段前；從照片中可知其完整銜稱為「臺灣省交通處公路局東西橫貫公路梨山工程處霧社工務段」。