由各報社及通訊媒體人員所組成的臺北市中外記者30餘人，應輔導會暨臺灣省公路局之邀請，於民國47年2月3日上午自臺北飛臺中後，轉往東勢參觀橫貫公路西線施工情形，並訪問參加工程的榮民與建設工程隊隊員生活。記者團自東勢入山，溯大甲溪上行，經達見至梨山實地參觀橫貫公路主線西段的工程進展情形。主線西段的工程，是由設在谷關的梨山工程處負責，在橫貫公路現有的3個工程處中是施工面積最廣的一個單位，參加作業的榮建第四總隊隊員有1千餘人，還有工兵部隊和青年工程隊的人員。進入這條成為開啟深山寶藏之鑰的橫貫公路西段作實地參觀的中外記者團，自東勢沿山深入後，漸行漸高，至梨山標高為1,956公尺，梨山以東的山勢更抖，坡度更高，至合歡埡口處達海拔2,500公尺以上，高峰還有積雪。全線沿途多依山傍水，其中以谷關到達見途中山勢險峻，路線曲折，並穿越隧道20餘座，氣勢雄渾。經過一天的訪問行程後，記者團於2月3日晚由梨山轉回谷關留宿，4日再至霧社供應線去合歡工地採訪。達見往梨山路段，雖不若谷關至達見段險要，惟沿途巨樹參天，路幅狹窄。圖為記者團正在參觀梨山工程處人員住宿的臨時性組合房屋及部分茅草屋。