臺灣省第一條貫通中央山脈的東西橫貫公路，於民國45年7月7日開工以來，迄今已完成全部工程的百分之六十。這條公路分主、支及供應線3條，全長348.1公里。主線從臺中東勢開始，溯大甲溪上行，經谷關、達見、梨山、越合歡埡口後，再循立霧溪下行，經關原、古白楊、大北投、合流而達太魯閣，與蘇花公路銜接，全長194.2公里；支線由主線的梨山分岔，折向東北，仍溯大甲溪上行，經環山、思源埡口後，再循宜蘭濁水溪下行，經突稜、四季、再連，到達宜蘭，全長111.7公里；供應線則自南投縣的霧社、櫻峰、克難關，到達合歡埡口，全長42.2公里。由於公路沿線山巒峻峭、地勢陡矗，施工困難，因此意外傷亡頻傳。施工期間投入人員最高峰時多達萬餘人，其中以榮民、公務員、現役軍人為主力，尚包括民工、軍事監犯、職訓總隊隊員、社會失業青年及救國團暑期學生戰鬥訓練青年工程隊等，全部工程預計3年內完成。而全部工程中，又以主線東段最為艱鉅，由太魯閣至合歡埡口（即大禹嶺），長為75公里，共有隧道3,097公尺，橋樑1,092及涵溝2,544公尺，路線雖盤旋於懸崖峭壁之間，但行車萬山叢中，白泉與蒼樹相映，風景極佳，驚險處令人咋舌，優美處又令人不勝神往。圖為東西橫貫公路主、支及供應線概要圖。