照片為拆船工人的拆解作業場。在四處散落著鐵板、電纜線的拆船場，周邊只以竹籬笆區隔。當時正進行鐵板拋落的危險工作，一位頭戴斗笠的拆船工人，被師傅派到一旁擔任警戒，避免其他人走近，造成工安意外。當時未具足夠的勞動安全意識與措施，因此經常發生拆船工人，被拋落或翻落的鐵板壓傷，甚至被砸斃等工安意外。從50年代興起的拆船業，到1975年大仁拆船專業區、1978年大林拆船專業區(位於紅毛港)相繼設立後，高雄成為拆船王國，帶動臺灣鋼鐵等相關產業，亦帶來環境污染以與危險性工作環境。1986年發生嚴重「大仁宮氣爆事件」後，使拆船業走入歷史。