「基隆造船修船產業」照片，由日治時期人所拍攝，拍攝地點在基隆港。第1張照片，印有「明治卅九年」的紀念戳章，並標有「大阪鐵工所基隆分工場」的字，其拍攝時間，可推斷為1906年（明治39年）。

　　基隆港第1期築港工程（1899-1906，明治32-39）中，建造船舶修理場，為其重要工程之一。1900年（明治33年）先完成「火號庄修船工場」，1903年（明治36年）則又完成「球仔修船工場」，二者皆為官營修船工場。火號庄修船工場於1909（明治42年）年貸與「大阪鐵工所基隆分工場」使用，1915年（大正4年）「木村久太郎」承接大阪鐵工所基隆分工場及其一切業務，並改稱為「木村組鐵工所」，1919年（大正8年）改制為「基隆船渠株式會社」，以「船渠及造船業、機械製造、修缮、製鐵、金屬材料販賣、海運及其附帶事業」為其主要經營項目，在牛稠港有船塢工地11,600坪。

　　修船工廠之所以興盛，是由於進出基隆港的船舶繁多；如果船舶發生故障、或碰撞受損等情況，通常都會要求可以盡快維修。港內修船廠的功能，就是提供船舶故障、或損壞的維修服務。