「停靠棧橋的凌海丸號」照片，拍攝時間約為1914年（大正3年）前後，由日治時期人拍攝。畫面中的凌海丸號，上頭站滿人員，停靠於基隆的二沙灣、三沙灣間的棧橋；周邊泊有大、小船隻，岸上鋪滿魚貨，顯見港埠經濟的發達。

　　1911年（明治44年），臺灣總督府殖產局工商課開始著手有關「水產試驗」的工作，並確定水產試驗的經費，當即建造新試驗船凌海丸號1艘；凌海丸號，43噸，57匹馬力，從事臺灣近海漁業初步試驗。1925年（大正14年），近海漁業試驗工作改由地方政府辦理，因此總督府所轄的凌海丸號，轉而專作遠洋漁業的試驗。

　　凌海丸號為帆船，在內燃機尚未發明前，漁船全靠「風帆」作為動力來源。所以有風的時候，藉著風力駕駛；一旦沒有風時，船長就得憑其經驗、智慧，觀察海流，駕駛漁船。也因此，在基隆當地流傳有「有風駛風，無風駛舵公」的諺語。舵公，即船長的意思。