新竹市志第四卷經濟志下/交通/郵政/光復以後，頁974-978。

(一)光復初期的接收過程 台灣光復以後，台灣行政長官公署在民國三十四年十一月一日設立交通處，並於其下成立郵電管理委員會，命原遞信部繼續處理日常業務，受郵電管理委員會指揮監督，原有遞信規章暫不變更，唯有郵便電信局的名稱改為郵電局，信筒信箱也由原來的紅色改成綠色。當時郵票不及趕印，僅在日版郵票上加印「中華民國台灣省」字樣，出售供民眾使用。當時台灣省長官公署原擬繼續接辦郵電業務，但中央政府認為郵電為具全國性之業務，應屬國營事業，歷來隸屬交通部，台灣亦不宜有例外，經過幾個月的磋商，決定仍由交通部接管。三十五年四月，中央郵電人員陸續抵達，五月五日台灣郵電管理局正式成立，郵電管理委員會亦於同日宣告裁撤，此時日籍員工也大都遣回日本，僅暫時留用少數技術人員，唯亦於是年底悉數遣回日本。

本件內容節錄自《新竹市志》，〈卷四經濟志下〉，第974-978頁。（新竹市：新竹市政府，民86年）

民國72年內政部公布地方志書纂修辦法後，新竹市政府即著手新竹市志叢書之修訂。歷經7年的資料整理，彙集各界學者撰寫編修，終於在民國86年出版八卷共16冊的集大成志書，將新竹市從史前至民國75年的歷史地理、政治社會、教育文化、地方經濟及人物等內容一併納入，不但是民眾了解新竹市的入門書典，也是協助後進學者研究新竹地方知識的基礎文獻。