新竹市志第四卷經濟志下/交通/公路/光復以後的公路交通/公路分佈，頁924-930。
甲、國道 (一)修築高速公路之擬議與設計 自光復以後，台灣的社會安定，人口迅速增加，工商業繁榮，公路運輸成長快速，尤其台北到新竹及高雄到台南之間，交通流量幾乎成為幾何級數的成長。當時的西部主要公路交通幹線，已不堪負荷。因此主管交通的政府部門，為顧慮到未來的經濟發展乃積極籌劃增闢新公路，數度邀請國際運輸專家來台作調查研究，咸認為台北－新竹及台南－屏東間的公路，有必要予以拓寬，或另築新路，於是在民國五十五年十月「西部幹線闢建新線直達公路計劃芻議」終於出爐。此項建議在嗣後兩年中，屢經研究討論，終於在行政院第一一三四次院會通過決議：決定闢建南北高速公路案，並經亞洲開發銀行的支持，同意予以貸款。五十八年二月，在台灣省公路局內，設立高速公路配合組，負責高速公路規劃事宜。
本件內容節錄自《新竹市志》，〈卷四經濟志下〉，第924-930頁。（新竹市：新竹市政府，民86年）
民國72年內政部公布地方志書纂修辦法後，新竹市政府即著手新竹市志叢書之修訂。歷經7年的資料整理，彙集各界學者撰寫編修，終於在民國86年出版八卷共16冊的集大成志書，將新竹市從史前至民國75年的歷史地理、政治社會、教育文化、地方經濟及人物等內容一併納入，不但是民眾了解新竹市的入門書典，也是協助後進學者研究新竹地方知識的基礎文獻。
