新竹市志第四卷經濟志下/交通/公路/清代竹塹的道路交通路線/渡船及橋梁，頁917-918。

清代陸路交通，遇河多以渡船代橋。昔日在今新竹市境內之義渡、民渡，計有如下：

一、金門厝渡：在金門厝頭前溪岸，原為官路所經，嘉慶元年當地仕紳合力捐資所設之義渡，有渡船一艘，後官路改經由舊社，乃廢。

二、舊社渡：在舊社頭前溪岸，官路改經舊社，乃創舊社渡，金門厝渡廢後，原有設備及經費，悉數移撥與舊社渡。

三、天罡溝渡：在金門厝溝，為通往紅毛港之另一官路所經，渡船錢每人收四文。

四、鹽水港渡：在香山鹽水港溪，為竹塹往竹南官路必經之處，道光十八年官紳合資捐建。

五、新莊渡：為樹林頭(今福林里)往白地粉(竹北白地里)頭前溪民渡之一，咸豐年間地方人士合資設置，渡船錢每人四文。

六、新社渡：頭前溪民渡，咸豐年間設置，同治十二年重建，渡船錢每人四文。

七、船頭港渡：為竹塹往溪州、船頭港之頭前溪民渡，乾隆年間設置，渡船錢每人四文。 以上七處船渡，一在南，六在北。

本件內容節錄自《新竹市志》，〈卷四經濟志下〉，第917-918頁。（新竹市：新竹市政府，民86年）

民國72年內政部公布地方志書纂修辦法後，新竹市政府即著手新竹市志叢書之修訂。歷經7年的資料整理，彙集各界學者撰寫編修，終於在民國86年出版八卷共16冊的集大成志書，將新竹市從史前至民國75年的歷史地理、政治社會、教育文化、地方經濟及人物等內容一併納入，不但是民眾了解新竹市的入門書典，也是協助後進學者研究新竹地方知識的基礎文獻。