新竹市志第四卷經濟志下/交通/鐵路/貨運，頁905-909。

鐵路運輸貨物，完全受限於站與站間之運輸，託運人必須將貨物搬運至車站辦理託運，到達貨物亦須由受貨人至車站提領搬回，較貨運汽車費時費事。鐵路車站與託貨人及受貨人間的小運送業因運而生。 光復初期，台灣公路運輸尚不便利，鐵路貨物運輸尚具有獨佔性，但隨著島內公路系統日漸發達，鐵路貨運遂難與公路競爭。民國四十二年七月，台鐵擇定新竹站開辦零擔貨物接送業務，接送區域限制為距離車站中心五公里以內範圍，交由貨運服務所承辦，所收取費用交付該所。

本件內容節錄自《新竹市志》，〈卷四經濟志下〉，第905-909頁。（新竹市：新竹市政府，民86年）

民國72年內政部公布地方志書纂修辦法後，新竹市政府即著手新竹市志叢書之修訂。歷經7年的資料整理，彙集各界學者撰寫編修，終於在民國86年出版八卷共16冊的集大成志書，將新竹市從史前至民國75年的歷史地理、政治社會、教育文化、地方經濟及人物等內容一併納入，不但是民眾了解新竹市的入門書典，也是協助後進學者研究新竹地方知識的基礎文獻。

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鐵路貨運 / 撰寫者：新竹市政府 / 描述文字授權：OGDL 1.0 / 建檔單位：新竹市文化局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Object&id=164834

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