本影片應為高雄捷運建案之（紅線Ｒ１０／橘線Ｏ５）美麗島車站之施工紀錄。

頂著高雄八月的艷陽，地面上的外部施工現場正在進行鋼筋排列、綁鋼筋的工作，鷹架上的工人正在傳遞木條，準備釘模板與灌漿牆；地底下悶熱的空氣裡的內部施工，「作泥作的，水泥粉光…所以不是要貼磁磚喔，不要誤解了。」泥作工人向我們說明，一旁的工人綁網子、操作拌水泥機器。由於已到休息時間，鷹架上的工人也「就近」休息吃飯。

在堆滿沙袋的昏暗空間裡，正在接管、加水、攪拌水泥，「把管子拉過來。砂包填起來不要漏水。」工人說明他們的工作。

指著施工圖面，受訪工人說「…所以你看看我們站光房間就非常的多，隔間非常多…有區分公共區跟非公共區。公共區就是我們一般旅客走的地方，像這些那個大概都是機房、還有一些員工的休息室。」美麗島站之施工最困難在於出入口的興建，因特殊設計造型、建材運輸等，並且因美麗島站為圓形構造，亦增加施工之困難度。「他幾乎都是弧形的，環向的都是弧形，縱向的是直線，都是弧形，困難度就在這裡。」

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高雄捷運：美麗島車站（紅線Ｒ１０／橘線Ｏ ５）※工程紀錄 / 描述文字授權：CC BY 3.0 TW + / 建檔單位：高雄市政府文化局 @ 國家文化記憶庫 http://tcmb.culture.tw/zh-tw/detail?indexCode=Culture_Media&id=161456

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