在都市發展的過程中，橋樑扮演著不可或缺的角色，本文從新竹市現有的陸橋中，挑選已有50年歷史，曾經牽動著新竹東西向發展，既跨越鐵路又橫切台一線，有三明治式設計風格的東大陸橋來回顧。在興建始末上，新竹市東北的平交道在日治時期就是交通樞紐，當時已有設置陸橋的規劃，滿足民眾的交通需求。東大陸橋設置地點的選擇，考慮東大路平交道問題、民眾立場與省議會議員提案開始到興建的關鍵因素是因應民國52年省運大會在新竹舉行，便利各縣市選手利於前往個場地比賽而規劃。東大陸橋於民國51年4月開始施工，民國53年5月竣工，為新竹第一陸橋，位於東大路上，跨越縱貫公路及鐵路，下設有地下道，兼具鐵路橋、公路橋、人行橋的多樣化，讓火車、汽車、機車、行人各有各的道路。東大陸橋分上中下層，是一典型的三明治式橋樑，空間區隔外也保障用路人安全。民國75年東大高架橋的興建，使東大陸橋與東大高架道結合成一個新的道路系統，主要在舒緩東大陸橋長久以來因運量不足所產生的交通瓶頸現象。至民國103年滿50週年仍老當益壯，屹立不搖，堅守著崗位，成為新竹市民集體共同的歷史性建築。