1936年起，帝國政府推動南進政策，臺灣造船工業出現改變。臺灣船渠株式會社於基隆建造第一艘全鋼鐵船。1942年，平和町內五丁目「圖南造船技能者養成所」成立，培養專業造船人才。同年，高雄造船公會在平和町二丁目設立「高雄造船報國會」，克服鋼料短缺，生產軍用木造運輸船。

二戰期間，旗後地區平和町五丁目沉箱工廠東南岸，集中多家民間造船廠和魚塭，下方北汕尾沙仔地新增一塊海埔地，地址約為綠町12番地，原為日本政府向民間收購養魚池填地而來。南端空地，建有占地廣闊的海軍倉庫(naval stores)，也稱海軍軍需部，存放造船材料與補給，船渠則興建「旗後海軍工廠」 (kigo naval yard) ，戰後改為第八船渠。

從1945年「美軍繪製臺灣城市地圖」標示出海軍倉庫位置可知，與今中山大學旗津社會開創基地重疊，能判斷本區於戰後即改建為海軍第四造船廠技工宿舍。