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馬祖海上交通工具及對臺航運概述

馬祖列島位處福建外海,往昔與大陸福州、寧波、上海,乃至臺灣等地往來,皆賴麻纜貨船或漁船,藉風航行,費時三至六個鐘頭。惟港口未建碼頭,人貨均賴舢舨接駁,艱苦異常。國軍進駐之後,始有機動船舶。 1949年(民國38年)大陸淪陷,兩岸交通中斷。一切物質,皆仰臺灣供給。而戰備物資早期因戰地政務時期遭受控管,管控物資均由運輸艦負責,其餘交由地區農漁產品運銷合作社船隻載往各島。時有閩臺輪、東湧八號、臺福八號、錦陽輪、新華輪等五艘五百至一千五百噸級貨輪,往來基隆、南北竿,載運各項建材及民生物資。最初島間海上交通均由戰地政務委員會向民間租用漁船改裝成客船,故運客量及配備都不及一般客船,直到首艘民營運輸客船慈航輪抵馬開始協助島間運輸才邁入新里程;而馬祖地區居民早期來台的方式就是搭乘軍艦,直到台馬之星、台馬輪取代軍艦並加入台馬航運成為飛機以外台馬通行之方式。

基本資訊

  • 地點-地址
    福澳港
  • 地點-縣市區
    連江縣
  • 撰寫者
    原典創思規劃顧問有限公司
  • 貢獻者
  • 資料來源
    楊秉訓(主纂)(2014)。海上交通(經濟財稅志)。載於李仕德、林金炎、劉家國(編),連江縣志。2019年1月23日, 取自網頁版http://gov.matsu.idv.tw/lienchiang/economic.html
  • 地點-緯度
    26.1601866
  • 地點-經度
    119.9419842
  • 時間起
    1949
  • 地圖

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