忠誠號為是早期北竿軍方的高登、大坵、亮島運補船,共有一至三號共3艘船;忠誠一號是一艘木造船,由北竿午沙造船王家萬勇造船廠,王華興造船承造,這艘船服役數十年後至今輾轉被漁民收購使用中。根據北竿鄉志記載,午沙王家四代造船,前後達80餘年,早年馬祖地區有將近百分之八十的船是出自午沙王家。當年在忠誠一號後,軍方陸續引進一船鐵殼船和FRP船,分別命名為忠誠二號和忠誠三號,其中忠誠二號早年報廢沉沒在橋仔80據點下方澳口,船體至今仍留在原地,只有大退潮時才能看到。
忠誠號為是早期北竿軍方的高登、大坵、亮島運補船,共有一至三號共3艘船;忠誠一號是一艘木造船,由北竿午沙造船王家萬勇造船廠,王華興造船承造,這艘船服役數十年後至今輾轉被漁民收購使用中。根據北竿鄉志記載,午沙王家四代造船,前後達80餘年,早年馬祖地區有將近百分之八十的船是出自午沙王家。當年在忠誠一號後,軍方陸續引進一船鐵殼船和FRP船,分別命名為忠誠二號和忠誠三號,其中忠誠二號早年報廢沉沒在橋仔80據點下方澳口,船體至今仍留在原地,只有大退潮時才能看到。
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