早期的馬祖碼頭設施不足，無論人員或物品，均仰賴這種平底木船「舢舨」卸載及接駁。舢舨原為早期漁民捕魚所用，在馬祖則作為島際間交通船使用。 自居民訪談回憶起民國70年代從臺灣到莒光，至少要三天，「從基隆搭乘AP艦，一整夜不間斷地吐到馬祖，然後換成安勝輪搭乘至莒光水道，接著換搭舢舨或登陸艇，然後再換乘小舢舨。可否靠岸還得視潮水而定，漲潮時可由碼頭上岸，退潮時就由碼頭旁小門上岸。」直到1997年（民國86年），東西莒兩島的往來還是搭舢舨船。以西莒青蕃港（青帆港舊稱）為母港的是黃色船身的莒光號，又稱「莒一」；以東莒（舊稱猛澳港）為母港的則是藍色船身的凱旋號。東西島間每日上午、下午往返一航次，船艦配有一位「押船士」，腰帶上配備45手槍，早期軍人在規定下不能隨意搭商船移動，除東西莒莒光號及凱旋號，南竿安勝輪號除外。本照片取自於馬祖戰地文化博物館網站，曹辰瑩《東莒西莒交通船---莒光號》（2018）文中。