竹塹文獻雜誌第51期編輯報告：新竹市光復路的風貌、發展與故事
編輯報告 光復路早年為日本時期明治四十一年(1908)興建從新竹至樹杞林（今竹東）間的輕便軌道；昭和五年(1930)改為「指定道路」，昭和十二年(1937)，路面完成簡易鋪裝，是輕便車和自動車的兩用道路。戰後，軌道拆除，加鋪柏油，列為一二二號縣道；同時，為慶祝臺灣光復，將其在新竹市境者命名為光復路。目前光復路交通之繁忙，居全市之冠。 光復路是一條擁有竹塹人共同記憶的道路，5.8公里長的路段，有政府機關、大學殿堂、科學園區、懷舊巷弄，以及熱鬧商圈。不管它的左邊與右邊，多采多姿，從下列篇章可以看到光復路的前世今生與多方位風貌。 林欣宜的〈二十世紀中期以前─新竹市東南金山面地區的土地利用與社會發展〉 新竹東南金山面土地的發展以及土地利用型態是我們追溯竹塹城與竹科發展社會關係相對面的一種方式。本文擬以今日新竹市東區光復路以南的金山面、赤土崎一帶為例，說明自清代嘉慶年間以來此一區域的「發展與不發展」和新竹城的地方領袖如何主導本地的土地利用型態有密切的關係。 林欣宜的〈消失的存在感─竹塹城與台灣高科技重鎮的雙軌發展〉 對一般台灣民眾來說，新竹市也許是沒有存在感的，同樣的，竹科的存在對於許多新竹人來說，或許也是同樣沒有存在感的。考慮到存在感的意義是如何與地方認同連繫在一起，這一項研究反映了從戰後國家政策主導科技政策、社會瀰漫科學、技術至上轉向土地認同、人文社會研究的趨勢。以往單單專注在科學技術與經濟對工業帶來的長足發展，漸漸地轉趨多元，既要經濟發展，同時也希望兼顧環境保護、地方社會繁榮、公平正義與國家定位清楚等等目標。但是，土地的取得對於往後經濟發展的作用，無疑是一直以來所有人最為關心的焦點。在資源有限的情況下，究竟土地的無限上漲會如何影響我們甚至於我們下一代的生活，後果現在還未可知。由歷史的角度，而非經濟發展或科學進步的觀點來看台灣社會在過去兩百年的土地利用變化，或許可以帶給我們異於「發展」、「成長」或「進步」的另一種反省的思維模式。 周錦宏與游明潔的〈日治時期金山面聚落之特色產業〉 金山面聚落從早期的傳統聚落到今日的科技園區，而聚落的產業則從最傳統的產業轉變至最尖端的高科技產業。本篇探討日治時期金山面聚落之較具特色的三種產業：茶葉、糖業與陶瓷業。在缺水的高荒之地種植茶葉、甘蔗，爭取地利，而發展出茶葉、糖業；土質澆薄的紅土與黏土則發展出獨特的陶瓷業。土地利用的方式都緊扣著金山面的土地資源，無論產業或地利運用都從土地出發。生活方式是依附於土地之上，人與土地關係是貼近的。因為聚落生產有關的活動會成為金山面客家族群的集體記憶，而這些產業的記憶讓我們得以一窺聚落發展的面貌。 陳板的〈吳屋與新竹開發史〉 吳屋家族史，陳板舉出幾項看法。從「女性入譜的開創性意義」、「關於家族口傳、私傳歷史之考究」、「以文化史的角度解讀家族歷史脈絡」、「老照片之運用」、「庶民寫歷史」、「意外的成果與意外的發現」，見證了家族經歷的苦難與真正體會平實生活的深刻意涵！ 吳慶杰的〈從腳底下價值出發的鄉土成長─金山面與在地家族發展之關係〉 透過個人觀察反映金山面的家族發展，並揭露第一手資料。這樣的庶民生活記憶，是不是更加豐富多元？是不是同樣值得認識與懷念？家族史書寫是關於一個家族生活軌跡與文化歷史的記載，讓後代子孫知道自己祖先如何安身立命，走過多少艱難險阻歷程，創造何樣的功勳和事績；然後我們才能緬懷祖先，心懷感念，自我惕勵，立定志向，繼續奔跑前面的路程。 光復路沿線是豐富多元的；有繁榮熱鬧的街景，可以駐足：有歷史文化的遺跡，可以緬懷；有自然蓊鬱的山林，可以徜徉。長長的光復路彷彿一條通往天際的道路，背後有著說不完的故事。人與土地的感情也因為相互依存、不斷發展的關係，變得更加密切。 光復路走過傳統產業、工業化產業與高科技產業的變遷，從不開發到低度開發，到高度開發，帶來環境的破壞，人所共知。光復路周邊的繁榮發展，並非憑空而來，如竹科能創造台灣的經濟奇蹟，以及建商與土地受益者，總有他的歷史脈絡和應該肩負的社會責任。「新竹市光復路的風貌、發展與故事」專輯，詳細記載過去在光復路上發生的林林總總，未來如何展現更美好的文化、更進步的科技與更璀璨的榮景，是大家要共同面對的課題。
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