芝山站位於士林福華路與福國路交口，基地為狹長型，長約530公尺，寬約40公，寬約40公尺。福國路從基地中間穿越將基地分割為南北兩塊，北側基地設置捷運車站及停車場，南側基地則全部規劃為停車場及具社區遊憩功能之開放空間，兩基地以天橋連接。車站出入口位於福國路邊，便於旅客之進出，車站兩側治福華路則設置公車灣及小汽車停站供轉乘旅客使用。芝山站戶外空間除必要之機車、腳踏車、小汽車停車場外，均加以綠化及庭園設計，藉舖面之變化引導旅客至車站主要入口。車站入口平台較四周地面抬高1.2公尺(防洪)，並以兩譬大型透明雨蔽強調其意象，使旅客容易辨識。出入廣場上方挑空與台台層空間相互連繫。平面上與大廳並無阻隔，而以大廳兩側購票房及販賣站之實牆陰影形成室內、室外之區分。進入長方型大廳內部，除必要之電扶梯、樓梯外，兩側再以鏤空之格扇與戶外區隔，窗台下以植栽綠化並軟化巨大混凝土結構柱及不銹鋼材之硬冷。由於空間之開敞與流暢將可紓解因大量旅客進出車站時，形成之擁擠、倉促感。大廳層與月台之連繫主要藉由快速運轉之電扶梯及寬敞之樓梯，並設置透明之電梯供殘障者及老用。月台層除兩端之山牆外並無任何圍蔽，而以長廊式柱界定月台空間，並以曲線型屋頂、天窗及挑簷使空間具趣味性。山牆並開以洞門使空間更延續至高架軌道外。空間規劃：捷運車站之空間規劃以創造－舒適、開敞、流申之車站為目標。山站戶外空間除必要之機車、腳踏草、小汽車停車場外，均加以綠化及庭園設計，藉舖面之變化引導旅客至車主要入口。車站入口平台較四周原面抬高１．２尺（防洪），並以兩片大型透明雨蔽強調其意象，使旅客容易辨識。出入口廣場上方挑空與月台層空間相互連繫。平面上與大廳並無阻隔，而以大廳兩側購票房及販賣站之實牆陰影形成室內、室外之區分。進入長方型大廳內部，除必要之電扶梯、樓弟外，兩側再以鏤空之格扇與戶外區隔，窗台下以直栽綠化並軟化巨大混凝土結構柱及不銹鋼材之硬冷。由於空間之開敞與流暢將可經解因大量旅客進出車站時，形成之擠、倉促感。大廳層與月台之連繫主要藉由快速運轉之電扶梯及寬敞之樓梯，並設置透明之電梯殘障者及老人使用。月台層除兩端之山牆外並無任何圍蔽，而以長廊式柱界定月台空間，並以曲線型屋頂、天窗及挑簷使空間具趣味性。山牆並開以洞門使空間更延續到高架軌道外。

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