台北捷運車站設計開始於民國七十四年中，當時捷運系統之規劃由交通部運輸研究所委託英國顧問公司辦理，其中有關車站之建築設計係由組並以山業設計之第理方式使香港之捷運車站至為簡潔，但不具任何文化特色。為免台北捷運車站淪為僅具交通功能之結構體，加以當時台灣本土文化意識之抬頭，以及配合全球後現代（PostModern）建築潮流之風起雲湧，於是負責車站設計之全體成員均形成一共識－台北的捷運車站必須充分顯現當地文化特色，並冀望以新技術賦予中國建築新生命。捷運車站依建造型分高架、地下、地面三種類型，高架車站之月台位於高架結構上，車站大廳則位於地面或道路兩旁建築物內，視當地環境而定。高架車站工程費較地下車站便宜，但龐大的車站量體易造成對附近建物視覺、採光之阻隔。地下車站大多位於市區道路下，僅出入口、通風口位於地面，其建造費用包括額外之開挖、防水、防洪、空調、照明設備非常昂貴。地面車站一般位於效區，出入口、大廳、月台均位於地面，另架設天以聯絡上、下行之月台。車站空間之構成：捷運車站之空間主要包括供乘客使用區域、營運所需之辦公室，及設備空間等。