松山機場的擴建在設計意圖上顯然在為七○年代末期桃園國際機場落成啟用之前的國門增添更豐富的中國色彩。設計上以明確的一道通廊橫展開來，高聳成排的柱列支撐著簡化並縮小的曲面屋頂，樑頭微突，每二柱間交體置一似廡殿頂的四落水曲面雨療，解決國際機場大量上下旅客的需要，從而構成一幅柱、樑、雨庇等相同元素一再重覆而律動的透視盛況，造就了難得一見的線性極強的空間；而廊的兩端更超出了建築物的本體，其添加的意味更強，線性的概念更賴以貫徹。廊內外牆上比貌修長的格子窗櫺，則為王大閎式的「中國現代鋁窗」，與稍晚的國父紀念館（１９７２年）類似。建材上的二丁掛紅鋼磚、斬假石及屋面方塊琉璃面磚，也是國父紀念館的基本用料，譜成一種樸實而略帶莊嚴的建築美學。唯一可議之處則似在各獨立雨庇的力傳遞狀況在視覺上頗不明朗。

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