本件應日治時期臺北設市後臺北市役所為宣導交通路線而繪製的公車路線圖。1895年，日本統治台灣，「城內」仍是做為統治權力中心和「內地人」（日本人）的居地，日本政府為展現「帝國實力」，對其海外第一個殖民地的經營，別有用心，剷除「清國」遺風的建築，自是首要的目標，毀城廓、闢道路，此後一座座壯麗、宏構的「殖民建物」開始矗立。1911年夏，台灣北部遭受大颱風侵襲，台北城內房屋倒塌無數，也因此次風災的破壞，台北有了重新建設的契機。1920年，台北正式設市，當時人口數為17萬6521人，人口增加快速。這個都市需要相當大的發展區域，但自中心點出發，東到松山，西到淡水，北以士林為界，南接新店溪。市內道路系統決定主要道路五十九條，東西走向三十二條，南北道路二十七條。開設12路公車運行期間，分別為中央線、城西線、城東一線、城東二線、圓山線、水源地線、枋寮線、板橋縣、樺山線、大龍峒線、錦町線、內湖線、城南線。(撰搞者：林孟欣)