油面計　　　　　　　　　　　　　　　　壹個 　　油冷却器　　　　　　　　　　　　　　　壹個 　　油管　　　　　　　　　　　　　　　　　八本 　　蒸氣及疏水管　　　　　　　　　　　　　六本 　　嘴　　　　　　　　　　　　　　　　　　九個 　　据付螺釘　　　　　　　　　　　　　　　六本 　　解放組立用スバナー　　　　　　　　　　壹個 （二）豫備品 　　タービン軸承裏金（本仕上シタルモノ）　壹臺分 　　減速齒車軸承裏金（同右）　　　　　　　壹臺分 　　推力軸承裏金（同右）　　　　　　　　　壹臺分 　　衛帶用炭素環　　　　　　　　　　　　　壹臺分 　　同右用發條　　　　　　　　　　　　　　半數 　　調速器用齒車　　　　　　　　　　　　　壹個 詮釋:昭和八年(西元1933年)台灣時任總督為第16任中川健藏，為台灣最後一任的文官總督，改革總督府官制，任內於總督府設外事課，處理有關華南、南洋之政經重要事項；成立熱帶產業調查會及拓殖會社，調查華南及南洋地區之產業、交通、貿易及文化現狀。 本文件為三○○K.W蒸氣渦輪說明書。內文提及容量、蒸氣壓力、回轉數、車室、軸輪、噴嘴、減速齒輪、軸承、潤滑油缸、油冷卻器、調速器、緊急裝置、備品等部分量有詳細規格說明，並附上渦輪蒸氣消耗曲線圖。 該產品其製造株式會社東京石川島造船所，起源於1853年（嘉永6年），當時江戶幕府指令水戶藩主德川齊昭下令於江戶隅田川河口的石川島（位於現在東京都中央區佃二丁目）建設造船廠，成為「石川島造船廠」。1893年（明治26年）－改組為株式會社，更名為「東京石川島造船所株式會社」。1877年作為民間造船所開始建造通運丸號蒸氣船，1883年在大岡川橫浜市架設明名為都橋的鐵橋，1911年生產並安裝了東京火車站的鋼結構，1933年生產了當時日本最大的53000千瓦的蒸汽渦輪發電機。一戰後開始涉足汽車及飛行器製造業務，二戰時參與建造軍艦及飛行器。二戰後透過併購繼續壯大，2007年更名為株式會社IHI。